この頃の沖縄は梅の季節です。〆切ものに追われる日々だというのと、天気が今ひとつだということで外に出るチャンスが減っていたのですけど、気になって〈リバーサイド・パーク〉に行ってきました。ニューヨークの公園にちなんで勝手に名付けた公園です。
このまま行かなかったら見逃すところでした。
私は梅の花の後ろ姿が大好きで、よく眺めています。
今回もきれいでした。
リバーサイド・パークには桜の花もあります、もちろん咲き始めていました。
季節の変化を逃すと、また次の年まで待たなくてはいけません。
一年は長いですよ。
皆さんも、いろいろな季節に外に出てみませんか。
アウトドアにもたのしいことがあふれています。
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今週の〈たのしい教育メールマガジン〉の発想法の章で紹介する内容をいろいろにつくろっています。先週はアドラー心理学の師匠〈野田俊作〉先生が著書で語った内容を紹介しました。
野田
ときどき私の家へ宗教の勧誘が来ます。
「神様に関心はありますか?」と。
その人たちの顔を見るとたいてい不幸そうな顔をしている。
・・・
という言葉から始まる内容です。大阪人の野田先生は特有のノリがある刺激的な表現も多用するのですけど、その根幹はシンプルです。
野田先生の言葉にリンクさせて、もう一人の師〈板倉聖宣〉先生の「願うことで真実には至らない」という話にしようかと考えはじめています。
板倉先生は東京の下町出身で、語り口は野田先生とかなり違うのですけど、同じ様に言葉の根幹にあるものはシンプルです。
それを私たちが納得できるように丁寧に言葉を重ねてくれます。
始まりのところを少し紹介しましょう。
板倉
〈科学の大衆化〉というのは、それを望む人がやると科学の大衆化 ができるとは限らない。
「大衆化を望めば大衆化する」というのであれば非常に簡単な話です。
「人間性豊かな人間になろう」、そう望んで教育すればそうなるということなら簡単なことです。
自然科学は「そうではない」ということを教えている。
このサイトでは始まりの部分を少し紹介しただけなので、野田先生の言葉と板倉先生の言葉がリンクする様には思えないかもしれません。
祈りや願い、救いという部分で両者が結びついていきます。
願いや祈りが叶ったり、平和になったり、自分が犯した罪を許してもらえるというのが宗教だとすると、たくさんの人たちが宗教を信じているロシアやウクライナで最も悲惨な戦争が続いているのはどうしてだろう。
宗教と科学が対立するのではなく、〈宗教が人々の心をおちつけ、科学的に確かめられたものに従って淡々とすすめていくプロセスとして二つが結びついていく〉としたらどんなによいだろう。
そういうことを考えています。
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たのしい教育研究所の関係者の方たちから「この先生、とてもセンスがよいのでぜひ教員採用試験に合格させてほしい」とたのまれ、いっきゅうｏｆｆｉｃｅで〈合格ＳＶ〉を開催し本務になった先生たちがたくさんいます。〈たの研〉が送り出した宝物の先生たちです。
その先生たちが、子育てなどで忙しかったりする中、たまに〈たの研〉に顔を出してくれます。
これはその一人Ｓ先生が、好きな絵本を読み語ってくれているところです。
読んでくれたのは「きみのことが だいすき」 いぬい さえこ 作
ほのぼのするだけでなく、学校でも家庭でも、子どもたちに伝えてあげたい大切なことを言葉にしてくれています。
〈たの研〉の読み語りスペシャリスト〈ナノ先生〉も、以前から講座などで紹介したいとリストアップしてくれていたそうです。
「いっきゅう先生、先生が知っている頃の学校もとても忙しかったと思うけど、今はさらに忙しくて、先生たちはますますゆとりがなくなってきているんですよ」
そういう話を聞いて悲しい思いをしていたのだけど、学校で家庭で、こどもたちにいろいろな作品を読み語ってくれる人たちが増えていくといいなぁ～
こども達に、美しいもの・よいものをたくさん味わってほしいです。
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私いっきゅうはかなりの〈車好き〉だと前置きして話をすすめさせてください。
時々、車好きの仲間同士で語らうことがあります。その中で〈たのしい教育〉にも関係すると感じた話を紹介します、ＥＶ（電気自動車）の話です。
一時期アメリカ製のＥＶに試乗してその加速性に驚いて購入を考えていたことがあります、背中に張り付く様な加速はエンジン（何かを燃やしてエネルギーを得る機関＝内燃機関）の比ではありませんでした。
日本のＥＶ（電気自動車）の実力はどの程度だと思いますか？
アメリカ・ヨーロッパ、中国・韓国に比べて、その遅れは歴然としています。
性能は抜きにしても、ＥＶはガソリンを入れて走るのではなく電気を充電して走るので「環境によい」と考える人がたくさんいます。
私の知人も「ＥＶは電気だからガソリンを燃やさずクリーンですよね」と言っていました。
皆さんはそのことについてどう思いますか？
よいとしたら、どのくらいよいのでしょうか。
※
この宇宙の根本法則の一つが〈エネルギー不変の法則〉です。
エネルギーは電気エネルギーや熱エネルギー、爆発などの化学エネルギーなどいろいろな形に姿形を変えていきます。
※「わかりやすい高校物理の部屋」に感謝して参照
けれどいろいろな形態に姿形を変えても〈エネルギー全体の量は常に一定不変〉であるという法則です。
クリーンなのかどうかは、車の電気を生み出す元までたどらなくてはいけません。
日本では電気エネルギーを生み出すシステムは石油・石炭、原子力中心です。
私の様に〈加速がすごいぞ〉というのでＥＶを評価したり、ガソリン代より電気代が安くつくというコストの面で考えたりするなら間違いではないのですけど「環境によい、環境によくない」という評価で判断すると間違ってしまいます。
エネルギーの総量はいつも一定です、ＥＶから排気ガスは出なくても、その発電で石油を燃やしていたら、発電所がその分もやしてガスを排出しています。
環境に良い悪いは、日本全体の発電システムがクリーンになっていくかどうかに関わるのであって、ＥＶが増える増えないとは関係がないのです。
つまり太陽光や風力その他、クリーンな発電システムで電気を生み出すシステムに変わっていくかどうかです。
車好き同士でそういう話をしていました。
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